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物流的规划发布时间:2018-12-04 09:55 浏览次数:

天津山汉物流有限公司专业的天津危险品运输公司,公司是一家现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的集团以危险品运输为特色,集货运代理、公路干线运输、RDC城市配送、仓储、供应链管理为一体的综合性第三方物流公司。公司将以天津为中心,依托上海总公司和全国的运作网络为客户提供安全、快捷、高效的服务。物流业的发展现状与面临的形势 (一)发展现状。 进入新世纪以来,我国物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展奠定了坚实基础。 1.物流业规模快速增长。 2008 年,全国社会物流总额达 89.9 万亿元, 2000 比 年增长 4.2 倍,年均增长 23%;物流业实现增加值 2.0 万亿元,比 2000 年增长 1.9 倍,年均增长 14%。2008 年,物流业增加值占全部服务业增加值的比重为 16.5%,占 GDP 的比重为 6.6%。 2.物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术,实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储、货代企业实 行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型;一批新型的物流企业迅速成 长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会物流总费用与 GDP 的比率,由 2000 年的 19.4%下降到 2008 年的 18.3%,物流费用成本呈下降趋势,促进了经济运行质量的提高。 3.物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。截至 2008 年底,全国铁路营业里程 8.0 万公里,高速公路通车里程 6.03 万公里,港口泊位 3.64 万个,其中沿海万吨级以上泊位 1167 个, 拥有民用机场 160 个。物流园区建设开始起步,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代,物流信息化 建设有了突破性进展。 4.物流业发展环境明显好转。国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展 现代物流业” 中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制, , 出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作,以及人 才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。 但是,我国物流业的总体水平仍然偏低,还存在一些突出问题。一是全社会物流运行效率偏低,社会物流总费用与 GDP 的比率高出发达国家 1 倍左右;二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,“大而全”、 “小而全”的企业物流运作模式还相当普遍;三是物流基础设施能力不足,尚未 建立布局合理、 衔接顺畅、 能力充分、高效便捷的综合交通运输体系,物流园区、 物流技术装备等能力有待加强; 四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范;五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。 2008 年下半年以来,随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深, 物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。物流市场需求急剧萎缩,运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌,一大批中小物流企业经营出现困难,提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。整体来看,国际金融危机不 但造成物流产业自身发展的剧烈波动, 而且对其他产业的物流服务供给也产生了 不利影响。 (二)面临的形势。 应该看到, 实施物流业的调整和振兴、 实现传统物流业向现代物流业的转变, 不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要, 也是整个国民经济发展的必然要求。 1.调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。 一是要解决当前物流 企业面临的困难,需要加快企业重组步伐,做强做大,提高产业集中度和抗风险 能力,保持产业的平稳发展;二是物流业自身需要转变发展模式,向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展,通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务,适应复杂多变的市场环境,提高自身竞争力;三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用, 发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优 化内部分工、专注核心业务、降低物流费用,提高这些产业的竞争力,增强其应 对国际金融危机的能力。 2.调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。 一是随着经济全球 化的发展和我国融入世界经济的步伐加快,全球采购、全球生产和全球销售的发 展模式要求加快发展现代物流业,优化资源配置,提高市场响应速度和产品供给 时效,降低企业物流成本,增强国民经济的竞争力。二是为了适应国际产业分工的变化,要求加快发展现代物流业,完善物流服务体系,改善投资环境,抓住国 际产业向我国转移的机遇, 吸引国际投资, 促进我国制造业和高技术产业的发展。 三是随着全球服务贸易的迅猛发展,要求加快发展现代物流业,培育国内现代物 流服务企业,提高物流服务能力,应对日益激烈的全球物流企业竞争。 3.调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。 根据全面建设小 康社会的新要求,我国经济规模将进一步扩大,居民消费水平将进一步提高,货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长,农产品、工业品、能 源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加,对全社会物流服务能力和物流 效率提出了更高的要求。同时,中西部地区要求改善物流条件,缩小与东部地区 的物流成本差距,承接东部沿海地区产业梯度转移,促进区域间协调和可持续发 展。 4.调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。调整和振兴物流业,有利于加快商品流通和资金周转,降低社会物流成本,优化资源配置,提高国民经济的运行质量;有利于提高服务业比重,优化产业结构,促进经济发展方式的转变;有利于增加城乡就业岗位,扩大社会就业; 有利于提高运输效率,降低能源消耗和废气排放,缓解交通拥堵,实现经济和社会的协调发展;有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通,满足人民群众对多 样化、高质量的物流服务需求,扩大居民消费;有利于国家救灾应急、处理突发性事件,保障经济稳定和社会安全。